별을 보는 창문

28. 아라한강갑문(행주대교 부근) 성애장/20130113

강서습지생태공원에 가기 위해서 이른 아침에 일어났다.

어제는 날씨가 흐리고 그리 춥지 않아서 오늘 아침에는 안개가 낄 것이 예상되어 서리꽃이나 볼 생각이다.

엊저녁에 미리 준비를 해 두어서 일어나자마자 길을 나섰다.

그리 멀지 않은 곳이라 쉽게 강서습지생태공원에 도착하기는 하였는데 여건이 여의치가 않아서 다른 곳으로 이동하게 되었다.

얼른 생각나는 곳이 행주대교 아래인데, 전에 출입하던 길이 행주대교 부근의 도로공사로 출입이 가능할지 모르겠다.

농사짓는 사람들이 출입하려면 공사가 진행중이라도 출입이 가능하지 않을까 해서 무작정 진입하였다.

그러나 결정적인 부분을 H형강으로 차단하여 차량 진입은 할수 없는 상태지만, 여기가 78번(김포로) 도로의 시작 지점이다.

이 길을 따라 가니 아라한강갑문이 나오고 한강에는 성애장(유빙)이 가득하다.

한강과 아라뱃길이 만나는 곳.

전에는 대파밭과 낚시터 였는데....

[전에는.....]  아라한강갑문(행주대교 부근)

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전호대교

전호교

[전에는.....] 아라김포터미널

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0113 -강서로-양천로-방화2단지-강서습지생태공원 지나서-올림픽대로-39-개화길-78김포로-아라김포터미널(갑문: 성애장)-하나교-아라파크웨이-벌말교 아래(되돌아서)-아라파크웨이-)-백운교-고촌ic-김포공항- (행주대교 성애장 : 둘이서 : 31Km)

가평 이화원/20130112

[전에는.....]

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가평 이화원/20130112

브라질 커피가든

가평 이화원/20130112

브라질 커피가든

가평 이화원/20130112

하동녹차원

매화

가평 이화원/20130112

한겨울 여행지로 따뜻한 온천이 좋다고 하지만 초록색을 볼 수 있는 식물원도 좋다.

식물원중에서도 북적거리지 않고, 한가롭게 거닐거나 의자에 앉아 쉬며 커피를 마실 수 있는 이화원만한 곳도 드물다.

이화원이 있는 자라섬에서는 자라섬씽씽겨울축제가 한창이라 인파로 북적이고, 한겨울인데도 야영장이 떠들썩하다.

그런데도 이화원에 들어 오니 딴세상에 온 것처럼 여유로움이 있다. 

고흥유자농원

유자 수확철이 막지나서 갔더니.....

가평 청평호반길/20130112

춘천으로 가는 길은 자주 다니는 길이 아니라서 헷갈린다.

한강변을 따라 양평방향으로 가는 길을 주로 이용하다가 오랜만에 내부순환도로와 북부간선도로를 이용하려니 교통이 무척이나 혼잡하다.

더구나 구리ic에서 150m 전진해서 춘천방향으로 들어가야 하는데 잘못해서 미리 고속도로로 들어 왔다.

전번과 똑같은 실수를 하는 바람에 토평ic로 빠져 나오니 늘 다니는 강변북로와 만났다.

차라리 처음부터 강변북로를 따라 왔더라면 경치도 좋고, 한가롭게 올 수 있었을 텐데 혼잡한 길로 들어와서 길마져 잘못들어 고생만 한 셈이다.

조안에서 북한강로를 따라 대성리쯤 이르니 경춘로가 꽉 막혔다.

강건너 도로는 막힘이 없는데.....

경춘로가 막히지 않아도 언제나 청평에서 호반로를 이용하여 가평까지 가지만, 오늘은 경춘로가 복잡하니 당연히 호반길로.....

경춘로가 막히는 원인은 가평자라섬씽씽겨울축제 말고도 화천산천어축제 때문이라 생각된다.

춘천 남이섬

[전에는.....]

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0112 -발산ic-가양대교-강북강변-내부순환로-북부간선도로-구리ic(길 잘못 들어서)-서울외곽순환고속-토평ic-6-조안ic-45북한강로-46경춘로-대성리-청평-75호반로-391북한강변로-가평(이화원 : 눈썰매 : 되돌아서)-75호반로-신청평대교-391북한강로-두물머리(저녁)-양수교-조안ic-6-강북강변-가양대교-발산ic- (가평 이화원 : 231Km)

29. 김포 봉성리 성애장/20130105

강화도에서 집으로 돌아오는 길에 운양삼거리에서 누산리 제방길을 따라 봉성리까지 한강을 따라서 내려갔다.

초겨울부터 추위가 계속되어 한강에 성애장(유빙)이 꽉차서 떠내려 간다.

성애장들이 그냥 떠있는 것처럼 보이지만 가장자리를 보니 흐르는 속도가 생각보다 빠르다.

사진의 주변부가 흐린 것은 카메라가 크롭바디라 비네팅은 아니고, 

따뜻한 곳에 있던 카메라가 갑자기 밖으로 나가니 차가워서 렌즈 주변부에 이슬이 맺힌 듯하다.

[전에는.....]

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강화도 초지리들판/20130105

눈이 많이 내린 것은 아니지만 추운날씨에 녹지 않았다.

[전에는.....]

20110201.....  http://hhk2001.tistory.com/959

20101010.....  http://hhk2001.tistory.com/1150

정선 조양강을 따라서 (가수리-광하교)/20121230

동강은 가수리에서 조양강과 동남천이 만나서 영월까지 흐른다.

동남천을 거슬러 올라가면 선평역이 나오는데 길이 좋지 않아서 승용차로는 어렵다.

좀 무리를 해서 두번 통과해 보기는 했지만 그 후로는 엄두가 나지 않아서 되돌아가곤 하였다.  

가수리

산위의 가운데 송전탑 왼족으로 병방치 스카이워크가 보이고, 그 왼쪽에 짚와이어 타는 곳이 있다.

개장한지 그리 오래되지 않아서 한번쯤 가 보아야 하겠는데 여의치가 않다. 

지나쳤던 짚와이어 종점을 다시 보려고 승용차를 후진하였다.

30여년을 운전하였는데도 남들보다 후진은 서툴다.

너무 가장자리로 갔는지 뒷바퀴가 내려가는 기분이 들기에 다시 전진하려하니 헛바퀴만 돈다.

비상용으로 가지고 다니던 삽이 어제 부러져서 봉평에서 다시 사지 않았다면 고생 할 뻔했다. 

짚와이어 종점

송전탑의 오른쪽이 가리왕산인듯......

[전에는.....]

20100110.....  http://hhk2001.tistory.com/1815

20090201(동남천).....   http://hhk2001.tistory.com/2447

20060130.....  http://hhk2001.tistory.com/2829

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20060101(동남천).....  http://hhk2001.tistory.com/3252

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20050211.....  http://hhk2001.tistory.com/3356

정선 동강을 따라서 (고성리-가수리)/20121230

신동읍에서 동강길을 따라서 가다보면 터널을 지나 내리막길이 나온다.

왼쪽으로 연포로 가는 길을 지나면 고성분교가 나오고 좀더 지나면 동강과 만나게 된다.

눈이 많이 오지는 않았지만 추운 날씨 때문인지 녹지 않아서 도로가 미끄럽다.

동강과 만나는 곳에 있는 나리소전망대에서..... 

전에 지나갈 때에는 없던 전망대도 생기고, 산쪽을 보니 공사용인지 관광용인지 모를 모노레일도 보인다.

인터넷에서 지도를 확인해 보니 고성분교와 나리소전망대 사이에서 산으로 올라가는 길도 있다.

궁금증을 풀려면 올라가 보아야 겠지만 눈길이라 그냥 지나쳤다.

많이 쌓인 눈은 아니지만.....

점재길 입구

운치리(아래 지도의 A )

정선 (몰운대-고성리)/20121230

몰운대에서 421번 도로(민둥산로)를 이용하여 증산으로 향하였다.

도로가 미끄러워 체인을 설치한 상태여서 차가 미끌어지지는 않았지만 소음과 진동이 커서 빨리 달릴수가 없다.

고개를 넘으니 멀리 민둥산이 보인다.

지나치기만 하는 민둥산도 이제는 올라가기 위한 준비를 해야겠다.

증산에 도착하여 신동까지는 38번 국도를 이용해야 하는데 도로가 통행차량이 많다보니 눈이 없다.

체인을 풀고 통과한 다음 신동에서 고성리로 갈때 다시 설치해야하는 번거로움이 있다.

체인을 풀지 않고 갈 수 있는 방법이 없을까해서 준비해간 지도를 살펴보니 421번 도로가 자미원역을 지나서 예미까지 연결되어 있다.

중산에서 신동까지 체인을 풀고 좋은 길로 가느니, 체인을 감은체로 자미원역을 통과하는 421번 도로를 이용하기로하였다.

작년 여름휴가 때 넘어온 길이라 네비게이션이 안내하는 것도 무시하고 굴다리를 지나서 골짜기로 들어갔다.

길가의 팬션에는 눈썰매를 타러온 사람들로 북적인다.

그런데 골짜기를 좀 들어가다 보니 길이 좁아진다.

작년에 지날 때에는 이렇게 좁지는 않았는데??

이상하게 생각되기는 하였지만 계속 올라가니 팬션공사가 한창인 공사현장에서 길이 끝나는 막다른 길이다.

어쩔 수 없이 네비게이션으로 자미원역을 검색하니, 증산에서 38번 도로를 이용하여 신동방향으로 가다가 있는 문곡에서 길이 갈라진다.

하는수 없이 계곡을 되돌아 나와서 체인을 풀고 38번 국도를 이용하여 신동으로 향하였다.

(집에 돌아와서 확인해 보니 지도상에 표시된 내용에 오류가 있음을 알았다)

신동에는 우리가족이 여행하는 중에 들리는 식당이 있다.

이번 여행에서도 임계에서 숙박하는 것과 신동에서 짬봉 먹고, 동강과 아우라지를 가는 것만 정하고 나머지는 상황에 따라 하기로 하였다.

짭뽕은 매워서 먹지 않는데 신동에서 식사를 할 때만은 꼭 먹는다.

식당의 모습이 전에 왔을 때와 다르기에 물어 보았더니 주인이 바뀌었단다.

그래도 짬뽕 맛은 여전하다. 

신동읍에서 동강로를 따라 고성리로 가다 보면 1차선으로 된 좁은 터널이 나온다.

터널 중간중간에 대피할 수 있는 장소도 있다.

터널로 들어가지 않고 산을 넘을 수도 있지만 체인을 설치하지 않은 터라 안전하게 터널을 통과하였다.

[전에는.....]

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20050211.....  http://hhk2001.tistory.com/3357

정선 화암팔경 몰운대/20121230

424도로변에 있는 정선소금강 몰운대 입구의 쉼터도 겨울에는 영업을 하지 않는지 잠겨있고 새로 쌓인 눈에는 발자국도 없다.

작년 겨울에는 눈길에서 미끌어져 고생을 해서 옛날에 사용하던 아이젠도 묶었다.

소나무 고사목

눈사람 혼자서.....

[전에는.....]

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정선 (임계-몰운대)/20121230

일기예보와는 달리 큰 눈은 내리지 않았다.

임계 숙소를 출발하여 신동으로 가기 위하여 35도로와 421번 도로를 이용하여 덕암리에 도착하였다.

전번까지는 비슬이재를 넘어서 몰운대 방향으로 갔는데 네비게이션이 송이재길로 안내한다.

갈림길 입구에는 월동장구를 갖추지 않은 차량의  출입통제 안내문이 있다.

좀 망설이다가 가보지 않은 송이재길을 선택하였다.

여기부터 몰운대까지는 덕암리 동네로 들어간 차량 한대 이외에는 혼자서 도로를 이용하였다.

산길로 접어들자마자 길이 미끄러워서 올라갈 수가 없어서 체인을 설치하였다.

작년에는 한번도 사용하지 않았는데..... 

정선 아우라지/20121229

봉평에서 점심을 먹을까 해서 식당을 기웃거려 보았지만 마땅치도 않고 좀 이른 시간이라 아우라지까지 왔다.

여량역 부근의 식당이 언젠가 텔레비젼에 소개될 때 다음의 로드뷰에서 확인해 둔 집이 생각났다.

어렴풋한 기억을 되살리며 천천히 지나가는데 눈에 익은 조그만 정사작형 환기구가 있는 식당을 발견했다.

로드뷰에서 확인 할 때도 이 환기구로 찾았던 기억이 난다.

코등치기를 맛있게 먹고 나오며 물어보니 시어머니가 텔레비젼에 소개되었었다고 한다. 

여기 부터 조양강이다.

지난 겨울에는 없었는데, 송천의 구름다리공사가 거의 끝나가고 있다.

골지천 방향

지난 겨울에 보지 못했던 총각이 박금옥에게 손짓하고 있다.

전에는20120204..... http://hhk2001.tistory.com/28620100110..... http://hhk2001.tistory.com/182120090804..... http://hhk2001.tistory.com/211520090201..... http://hhk2001.tistory.com/245420080729..... http://hhk2001.tistory.com/274520080302..... http://hhk2001.tistory.com/322520070113..... http://hhk2001.tistory.com/349120061231..... http://hhk2001.tistory.com/316420050116.....

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좀 오래된 지도다!