별을 보는 창문

양평 들꽃수목원 허브 및 열대온실/20120310

겨울철에 수목원을 자주 가는 이유는 한겨울에도 생생함을 느낄 수 있고, 온실안이 따뜻하기 때문이다.

겨울철에 휴관하는 수목원은대부분온실이 제대로 갖추어지지 않은 곳이다.

양평 들꽃수목원/20120310

야외에서....

온실에서.....

양평 들꽃수목원/20120310

한여름에 와도 그늘이 많고 강바람이 시원할 듯하다.

-발산ic-가양대교-강북강변-6-팔당-능내리구길(다산로)-새소리명당길(한국애견훈련학교에서 도로차단 되어 되돌아서)-봉안마을길(되돌아서)-조안ic-6-양평생태학습장-양평들꽃수목원(되돌아서)-6-국수리(점심)-강북강변-가양대교-강서구청사거리-발산역- (양평들꽃수목원 : 둘이서 : 157km)

양평 들꽃수목원/20120310

요즈음은 겨울도 아니고 봄도 아닌 애매한 때라서 멀리 남도여행이 아니라면갈 곳이 마땅치 않다.

집을 나서서도 어디로 가야할지 망설여 진다.

서울 도심에도 갈 곳은 많지만 아내는 여전히 한적한 곳을 찾는다.

그렇다면 산과 바다 중에서 선택하라니 산으로 가잔다.

무작정 강변북로를 따라서 양평 방향으로 길을 잡았다.

운전을 하면서도 어디로 갈까하는 생각은 계속 되었다.

우선 능내리구길로 들어 갔다.

전에 친구에게 들은바 있는 새소리명당길이나 가볼까 해서 들어갔다.

조그만 고갯마루에 오르니 도로를 차단하고 공사가 한창이다.

혹시 길을 내줄까 해서 기다려 보았지만 길을 내 줄 기색을 보이지 않는다.

승용차 몇대가 더 올라 왔는데 모두들 포기하고 되돌아 나왔다.

다시 갈곳을 찾아서 양평으로 가는 길에 양평생태학습장에 들렸다.

잠깐 둘러 보니 더 머물 상황이 아니라서 되돌아 나왔다.

이무렵 들꽃수목원이 생각났다.

홍천 가는 길에 자주지나치기만 했지 정작 들어가 보지는 않았었다.

언젠가 인터넷을 검색해 보니 겨울에는 가 볼만한 곳이 못된다고 생각해서 가지 않았다.

다른계절에는 인공적인 수목원이나 식물원에 갈 필요가 있을까 하니 갈 기회가 없었다.

양평까지 와서 뭐하러 수목원에 가냐? 자연스런 좋은 곳이 쐤는데......

그렇지만 오늘은 마땅히 갈 곳도 없으니 들어가 보기로 하였다.

아직은 새싹도 돋지 않고 관람객도 그리 많지는 않다.

그런데 짐작했던 그런 허잡한 수목원이 아니라는 것은 바로 알 수 있었다.

남한강을 끼고 드넓은 수목원은 큼직한 허브및 열대온실과 피크닉장 등의 시설이 잘 되어 있다.

다른 수목원과 달리 곳곳에 앉아서 쉴 수 있는시설이 많아서 더욱 좋다.

바위 위에 토끼가 있는 것은 금방 알아차리지 못하였다

인천대교/20120304

2011년도에 인천대교가 개통되기는 하였지만 건널 기회가 없었다.

몇 번인가 가 보자는 말은 있었지만 영종도에 들어가는 통행료가 만만치 않아서 인천대교만 건너기위해서 영종도에 들어 가지는 않았다.

지나가는 길에 겸사겸사 통과 할 생각이였는데 꾸무룩한 날씨지만 오늘건너 보기로 하였다.

인천대교의 S커브가 보이도록 멋진 사진을 촬영하려면 동춘터널 위가 포인트라 하던데, 통과하며 찻속에서 촬영하니 밋밋하다.

영종도로 들어가는 방법으로 뱃길도 있다.

인천 월미도에서 카페리가 있는데 2011년 12월 26일부터 운항이 중지 되었다가 10여일 후인 2012년 초에 재개하였단다.

승객 감소로 그렇게 되었다하니 언제라도 운항중지가 될 형편이다.

시간을 내서라도 괭이부리마을과 차이나타운과 월미도공원을 둘러 볼 때 이용해 볼 생각이다.

인천 영종도 을왕리해수욕장/20120304

갈매기들이 새우깡 맛을 아나?

인천 영종도 용유해변/20120304

영종대교를 건널 무렵부터 간간히 빗방울이 떨어진다.

영종도 [황해해물칼국수]에서 늦은 점심으로 해물칼국수를 먹었다.

점심때가 훨씬 지난 시간 인데도번호표 받고 40분 이상을 기다려서야 차례가 돌아왔다.

본점이 협소하여 부근에 지점을 냈다는데 본점과 지점의 번호표를 모두 받아서 빨리 차례가 돌아오는 지점에서 해물칼국수를 먹었다.

기다려서라도 먹을 만한 곳이다.

늦은 점심을 먹었지만 그냥 집으로 돌아가기에는 이른 시간이라 을왕리해수욕장으로 가는 길에 용유해변에 들렸다.

전에는

20100522.....http://blog.paran.com/hhk2001/38569490

20090613..... http://blog.paran.com/hhk2001/32735037

아라타워/20120304

아라인천여객터머널 바로 옆에 아라타워가 있다.

23층 전망대까지 엘리베이터가 곧장 올라 간다.

주변이 훤하게 내려다 보인다.

전망대는 유리창이 파란색유리으로 되어 있어서 경치가 푸른 느낌이 든다.

외부에서 보이는 전망대의 모습도 중요하겠지만, 전망대에서 밖을 내다 보는 관광객을 기준으로 한다면 투명유리로 해야 좋지 않을까 생각된다.

유리창도 아직은 청소가 되어 있지 않아서 깨끗하지 않다.

영종대교

아라인천터미널 인천갑문 방향

수도권매립지 방향

아라인천갑문

청라국제도시 방향

아라인천여객터미널/20120304

인천국제공항고속도로의 북인천ic 바로 옆에 아라인천여객터미널이 있다.

아직은 한가하고 마무리 공사가 덜 된 듯한 분위기이다.

아라파크웨이/20120304

다남교

목상교

[경인아라뱃길 안개협곡]으로 반대편에는 [경인아라뱃길 아라폭포]와 [경인아라뱃길 아라마루]가 있다.

이 부근은 경인아라뱃길이가장 높은 곳을 통과하는 곳이다.

시천교

인천서구청에서 당하지구를 잇는 서곶로

부근에 인천공항철도 검암역과 [경인아라뱃길 시천가람터]와 [경인아라뱃길 검암공원]이 있다.

시천교에서 아라인천터미널 방향으로 시천교에 인접한 공사중인 교량

시천교에도 엘리베이터 시설이 되어 있는 듯하다.

백석교 : 봉수대로 통과

부근에 [경인아라뱃길 봉수마당]이 있다.

추운 바람이 부는데도 모여 앉아서 뭔가를 드시는 대단한 분들.....

청운교

아라인천터미널에 가장 가까운 교량

아라인천터미널로 연결되는 마지막 몇 m는 철조망이 설치되어 있다.

주변 공원공사가 한창 진행중이라 통과 할 수 없다.

여기서 차량을 이용하여 아라인천터미널로 가려면 되돌아 나와서 난지로와 북인천ic입구사거리를 거쳐야 한다.

아라파크웨이/20120304

계양대교

부천시와 김포시를 연결하는 307번 도로, 부근에 인천지하철의 계양역이 있다.

[경인아라뱃길 귤현플라자]와 운하 건너편 [경인아라뱃길 수향원]을 연결해 주는 엘리베이터가 설치 되어 있다.

귤현대교 방향

아직은 전망대까지 엘리베이터가 운행되지 않는다.

수향원 방향

바람도 으스스하고 추워서 수향원은 다음 기회에 둘러 보기로 하였다.

아라파크웨이/20120304

경인아라뱃길 아라파크웨이마당

벌말교 방향

아라등대와 귤현대교 방향

예전에는 우리집에서 잘 보이던 계양산.....

요즈음은 주변에 고층아파트가 들어서며 옥상에 올라가서야 아파트 사이로 조금 보인다.

아라등대

귤현대교

부근에 노오지JC가 있는 서울외곽순환고속도로

아라파크웨이/20120304

아라파크웨이 중간중간에 쉼터와 공원 등이 조성되어 있다.

초행길이고 한꺼번에 전체를 소개하기도 벅차서 이번에는 아라뱃길(경인운하)을 건너는 교량을 차례대로 소개한다.

하나교

아라김포터미널에서 아라인천터미널 방향으로 출발하며 처음 만나는 하나교(20120218촬영).

아라김포터미널의 북항(여객터미널)과 남항(화물터미널)을 연결해 준다.

김포아라대교

서울에서 김포를 거쳐 강화로 가는 48번도로

백운교

수도권매립지 연결도로, 김포공항 방면에서는 백운교를 건너기 직전에서 아라김포터미널로 가는 갈림길이 있다.

벌말교

인접해서 [경인아라뱃길 아라파크웨이 마당]이 있다.

김포공항이 인접해 있어서 비행기 이착륙 모습도 보고.....

새 떼도.....

-공항대로-방화대로-개화사거리-김포대로-고촌ic-백운교 아래-아라김포콘테이너터미널-아라파크웨이(하나교-김포아라대교-백운교-벌말교-아라등대-귤현대교-계양대교-다남교-목상교-안개협곡(아라폭포 반대편)-사천교-백석교(봉수마당)-청운교)-북인천ic입구-아라인천여객터미널+아라타워(되돌아서)-북인천ic-인천국제공항고속-영종대교-공항입구ic-영종해안북로-공항동로-영종해안남로-마시란로(해물칼국수)-용유해변-을왕리해수욕장-인천공항전망대-영종해안남로-인천국제공항고속-인천대교고속-인천대교(처음 통과)-송도ic-77-해안지하차도-호구포로(논현동)-인주대로-인천대공원지하차도-장수ic-서울외곽순환-경인고속-신월ic-남부순환- (아라파크웨이+영종도+인천대교 : 156Km)

아라파크웨이/20120304

바람이 차지만 봄을 막지는 못하는지, 언뜻언뜻 따스함이 느껴지는 그런 바람이 분다.

아라뱃길이 뚫렸다지만 아직은 초창기라 썰렁한 느낌이다.

아라김포터미널을 출발하여 아라인천터미널까지 운하의 남쪽으로 길을 따라서 다녀왔다.

인천 방향으로 갈수록 공사가 덜 끝났는지 도로를 막아 놓았지만 통행이 불가능한 것은 아니다.

그런대로 차량 출입이 가능하며, 차도와 별도로 자전거길은 끼리끼리 모여서 자전거를 타는 분들이 많은 편이다.

탁트인 길이라 상쾌한 느낌이 든다.

아라뱃길은 말도 많고 탈도 많았지만 개통이 되었으니, 환경 피해나 적고 유람선이나 띄우는 시설이 아닌 가치 있는 운하가 되었으면 좋겠다.

경인아라뱃길(운하)의 남쪽에 난 길인 아라파크웨이를 따라서 아라인천터미널까지.......

한강에서 한강갑문을 지나 전호대교와 전호교를 거쳐서 아라김포터미널로 연결된다(20120218촬영)

아라김포터미널 콘테이너부두

믿고 싶다......

주변은 아직 공사가 한창 진행중이다.

아라김포여객터미널

전에는

20120218..... https://hhk2001.tistory.com/259     https://hhk2001.tistory.com/258     https://hhk2001.tistory.com/257

20120128..... https://hhk2001.tistory.com/288

당산철교/20120229

긴겨울이 지나가고 있다.

물가에는 살얼음이 얼어 있지만 산책하기 좋은 따뜻한 날씨다.

오랜만에 와 보니주변이 많이 변하였다.

양화대교 아래로 배가 통과하는데 지장이 없도록 교각 사이를 넓히기 위한 상류쪽 아취교가 여기서 만들어 지고 있다.

전에는

20100310..... http://blog.paran.com/hhk2001/37292138

20100105..... http://blog.paran.com/hhk2001/35845433

20090417..... http://blog.paran.com/hhk2001/31470702

20071204..... http://blog.paran.com/hhk2001/23603470

20070914..... http://blog.paran.com/hhk2001/22280655

강화 부근리 점골 지석묘/20120219

강화 망월리-구하리 들판/20120219

해질녘에는 새떼도 볼만 할텐데 그 때까지 기다릴 수도 없고.....

전에는

20110910..... http://blog.paran.com/hhk2001/45758602

20101003..... http://blog.paran.com/hhk2001/40621034

20100717..... http://blog.paran.com/hhk2001/39551792

20090926..... http://blog.paran.com/hhk2001/34191811

20090103..... http://blog.paran.com/hhk2001/29397263