-발산ic-가양대교-강북강변-6-팔당-능내리구길(다산로)-새소리명당길(한국애견훈련학교에서 도로차단 되어 되돌아서)-봉안마을길(되돌아서)-조안ic-6-양평생태학습장-양평들꽃수목원(되돌아서)-6-국수리(점심)-강북강변-가양대교-강서구청사거리-발산역- (양평들꽃수목원 : 둘이서 : 157km)

양평 들꽃수목원/20120310

요즈음은 겨울도 아니고 봄도 아닌 애매한 때라서 멀리 남도여행이 아니라면갈 곳이 마땅치 않다.

집을 나서서도 어디로 가야할지 망설여 진다.

서울 도심에도 갈 곳은 많지만 아내는 여전히 한적한 곳을 찾는다.

그렇다면 산과 바다 중에서 선택하라니 산으로 가잔다.

무작정 강변북로를 따라서 양평 방향으로 길을 잡았다.

운전을 하면서도 어디로 갈까하는 생각은 계속 되었다.

우선 능내리구길로 들어 갔다.

전에 친구에게 들은바 있는 새소리명당길이나 가볼까 해서 들어갔다.

조그만 고갯마루에 오르니 도로를 차단하고 공사가 한창이다.

혹시 길을 내줄까 해서 기다려 보았지만 길을 내 줄 기색을 보이지 않는다.

승용차 몇대가 더 올라 왔는데 모두들 포기하고 되돌아 나왔다.

다시 갈곳을 찾아서 양평으로 가는 길에 양평생태학습장에 들렸다.

잠깐 둘러 보니 더 머물 상황이 아니라서 되돌아 나왔다.

이무렵 들꽃수목원이 생각났다.

홍천 가는 길에 자주지나치기만 했지 정작 들어가 보지는 않았었다.

언젠가 인터넷을 검색해 보니 겨울에는 가 볼만한 곳이 못된다고 생각해서 가지 않았다.

다른계절에는 인공적인 수목원이나 식물원에 갈 필요가 있을까 하니 갈 기회가 없었다.

양평까지 와서 뭐하러 수목원에 가냐? 자연스런 좋은 곳이 쐤는데......

그렇지만 오늘은 마땅히 갈 곳도 없으니 들어가 보기로 하였다.

아직은 새싹도 돋지 않고 관람객도 그리 많지는 않다.

그런데 짐작했던 그런 허잡한 수목원이 아니라는 것은 바로 알 수 있었다.

남한강을 끼고 드넓은 수목원은 큼직한 허브및 열대온실과 피크닉장 등의 시설이 잘 되어 있다.

다른 수목원과 달리 곳곳에 앉아서 쉴 수 있는시설이 많아서 더욱 좋다.







바위 위에 토끼가 있는 것은 금방 알아차리지 못하였다










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아라타워/20120304

아라인천여객터머널 바로 옆에 아라타워가 있다.

23층 전망대까지 엘리베이터가 곧장 올라 간다.

주변이 훤하게 내려다 보인다.



전망대는 유리창이 파란색유리으로 되어 있어서 경치가 푸른 느낌이 든다.

외부에서 보이는 전망대의 모습도 중요하겠지만, 전망대에서 밖을 내다 보는 관광객을 기준으로 한다면 투명유리로 해야 좋지 않을까 생각된다.

유리창도 아직은 청소가 되어 있지 않아서 깨끗하지 않다.


영종대교


아라인천터미널 인천갑문 방향


수도권매립지 방향



아라인천갑문









청라국제도시 방향









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아라인천여객터미널/20120304

인천국제공항고속도로의 북인천ic 바로 옆에 아라인천여객터미널이 있다.

아직은 한가하고 마무리 공사가 덜 된 듯한 분위기이다.


















아라인천여객터미널에서 바로 옆에 있는 북인천ic를 통해서 인천국제공항고속도로로 쉽게 들어 갈 수 있다.


북인천ic에 들어서자마자 영종대교다.



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아라파크웨이

2012. 3. 9. 15:11

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아라파크웨이/20120304

다남교


목상교





[경인아라뱃길 안개협곡]으로 반대편에는 [경인아라뱃길 아라폭포]와 [경인아라뱃길 아라마루]가 있다.

이 부근은 경인아라뱃길이가장 높은 곳을 통과하는 곳이다.




시천교

인천서구청에서 당하지구를 잇는 서곶로

부근에 인천공항철도 검암역과 [경인아라뱃길 시천가람터]와 [경인아라뱃길 검암공원]이 있다.



시천교에서 아라인천터미널 방향으로 시천교에 인접한 공사중인 교량


시천교에도 엘리베이터 시설이 되어 있는 듯하다.


백석교 : 봉수대로 통과

부근에 [경인아라뱃길 봉수마당]이 있다.


추운 바람이 부는데도 모여 앉아서 뭔가를 드시는 대단한 분들.....




청운교

아라인천터미널에 가장 가까운 교량


아라인천터미널로 연결되는 마지막 몇 m는 철조망이 설치되어 있다.

주변 공원공사가 한창 진행중이라 통과 할 수 없다.

여기서 차량을 이용하여 아라인천터미널로 가려면 되돌아 나와서 난지로와 북인천ic입구사거리를 거쳐야 한다.


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아라파크웨이/20120304

계양대교

부천시와 김포시를 연결하는 307번 도로, 부근에 인천지하철의 계양역이 있다.

[경인아라뱃길 귤현플라자]와 운하 건너편 [경인아라뱃길 수향원]을 연결해 주는 엘리베이터가 설치 되어 있다.





귤현대교 방향









아직은 전망대까지 엘리베이터가 운행되지 않는다.


수향원 방향



바람도 으스스하고 추워서 수향원은 다음 기회에 둘러 보기로 하였다.



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아라파크웨이/20120304

경인아라뱃길 아라파크웨이마당

벌말교 방향




아라등대와 귤현대교 방향


예전에는 우리집에서 잘 보이던 계양산.....

요즈음은 주변에 고층아파트가 들어서며 옥상에 올라가서야 아파트 사이로 조금 보인다.


아라등대




귤현대교

부근에 노오지JC가 있는 서울외곽순환고속도로

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아라파크웨이/20120304

아라파크웨이 중간중간에 쉼터와 공원 등이 조성되어 있다.

초행길이고 한꺼번에 전체를 소개하기도 벅차서 이번에는 아라뱃길(경인운하)을 건너는 교량을 차례대로 소개한다.

하나교

아라김포터미널에서 아라인천터미널 방향으로 출발하며 처음 만나는 하나교(20120218촬영).

아라김포터미널의 북항(여객터미널)과 남항(화물터미널)을 연결해 준다.



김포아라대교

서울에서 김포를 거쳐 강화로 가는 48번도로


백운교

수도권매립지 연결도로, 김포공항 방면에서는 백운교를 건너기 직전에서 아라김포터미널로 가는 갈림길이 있다.



벌말교

인접해서 [경인아라뱃길 아라파크웨이 마당]이 있다.



김포공항이 인접해 있어서 비행기 이착륙 모습도 보고.....





새 떼도.....

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아라파크웨이/20120304

바람이 차지만 봄을 막지는 못하는지, 언뜻언뜻 따스함이 느껴지는 그런 바람이 분다.

아라뱃길이 뚫렸다지만 아직은 초창기라 썰렁한 느낌이다.

아라김포터미널을 출발하여 아라인천터미널까지 운하의 남쪽으로 길을 따라서 다녀왔다.

인천 방향으로 갈수록 공사가 덜 끝났는지 도로를 막아 놓았지만 통행이 불가능한 것은 아니다.

그런대로 차량 출입이 가능하며, 차도와 별도로 자전거길은 끼리끼리 모여서 자전거를 타는 분들이 많은 편이다.

탁트인 길이라 상쾌한 느낌이 든다.

아라뱃길은 말도 많고 탈도 많았지만 개통이 되었으니, 환경 피해나 적고 유람선이나 띄우는 시설이 아닌 가치 있는 운하가 되었으면 좋겠다.

경인아라뱃길(운하)의 남쪽에 난 길인 아라파크웨이를 따라서 아라인천터미널까지.......

한강에서 한강갑문을 지나 전호대교와 전호교를 거쳐서 아라김포터미널로 연결된다(20120218촬영)

아라김포터미널 콘테이너부두






믿고 싶다......

주변은 아직 공사가 한창 진행중이다.


아라김포여객터미널

전에는

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강화 망월리-구하리 들판/20120219













해질녘에는 새떼도 볼만 할텐데 그 때까지 기다릴 수도 없고.....

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강화 계룡돈대

2012. 2. 22. 15:28

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강화 계룡돈대/20120219

집에서 손쉽게 갈 수 있는 강화도는 우리 가족의 단골 여행지이다.

강화도에는 이름난관광지가 많지만 계룡돈대와 주변들판이나 백련사를 좋아한다.

오늘도 썰매타러 와서 그냥 돌아가는 길에 계룡돈대나 가 볼까해서 들렸다.

이삼십년 전부터 별보러 다니던 곳이라 친근감이 있는지도 모르겠다.











멀리 교동도 연도교 공사가 한창이다.




전에는

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강화 내리-외포리간 해안도로/20120219

썰매 타러왔는데 그냥 돌아가기 섭섭하여 강화도를 한바퀴 돌아 보기로 하였다.

분오리저수지까지 갔다가함허동천 넘어까지 되돌아나왔으니 다시 동막해변길로가기는 그렇고.....

덕포길을 이용하여 내리에서 64번 해안도로로외포리로 향하였다.




전에는

20100717..... http://blog.paran.com/hhk2001/39551962

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-김포공항-48-고촌-양촌-84-초지대교-초지진-신촌로-장흥저수지-장흥리입구 삼거리-장흥로-길화교-(점심)-분오리저수지(되돌아서)-덕포길-사기리입구-화도초등학교-내리-64해안도로-외포리-계룡돈대-구하리+망월리 들판-고려산로-점골지석묘-부근삼거리-48-강화대교-누산3교-88신도로-발산ic- (강화도 : 134Km)

강화 분오리저수지/20120219

혹시나 썰매를 탈 수 있지 않을까?

긴긴 겨울이라 생각 했는데 겨울도 끝자락이다.

분오리저수지에서 얼음낚시하는 몇 분이 보인다.

주변의 얼음이녹아서 들어가기 조차 어렵겠다.

위험 할텐데.....






분오리저수지에서 되돌아 오는 길에 보니 썰매장이 있다.

여기서라도 썰매를 타 볼까 했는데 얼음이 녹아서 들어가지 못하도록 테이프를 두른 곳을 빼니 너무 좁다.

여기 보이는 5명이 전부다.

전에는

20120128..... http://blog.paran.com/hhk2001/46610768

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김포 아라김포터미널

2012. 2. 21. 17:02

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김포 아라김포여객터미널/20120218

추위가 풀려서 인지 자전거 타는 분들이 심심치 않게 보인다.

내일까지는 배를 운항하지 않아서 인지 운하도 얼어 있다.

터미널에는 지나는 길에 들린듯한 몇 분이 한가롭게 모형을 구경하고 있다.

아직은 시설물이 제대로 개방되지 않아서 인지 문이 잠겨 출입도 제한적이다.






아라뱃길 모형


한강과 만나는 김포방향......



서해와 만나는 인천방향.....



전에는

20120128.....

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김포 아라김포터미널/20120218

지난 여름에는 주말마다 연속해서 날이 궂었었는데 서울지방은 가을 이후로 비 다운 비도, 눈 다운 눈도 내리지 않았다.

눈썰매를 구입해서 차에 싣고 다니면서도 한번도 타지 못하였는데 내일이 우수란다.

그런대로 올 겨울은 추운날씨가 계속되어 한강도 얼었었다.

며칠전부터 추위가 좀 풀리긴 했어도 누산리에 가면 유빙을 볼 수 있을까 해서 길을 나섰다.

가는길에 아라김포터미널을 구경하려고 잠시 들렀다.

88도로에서 강화 방면으로 가다가 표지판을 보고 들어갔다.

길이 엄청 복잡하다.


남쪽 부두와 북쪽 부두를 이어주는 하나교


북쪽 부두에서 본 남쪽 부두


며칠전 이 콘테이너부두에서 중국으로 화물선이 출발하였다는 뉴스를 보았다.

아직은 썰렁......





하나교에서.....

북쪽 부두......




한강쪽으로 보이는 전호대교



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김포 아라김포여객터미널/20120128

강화도에서 돌아 오는 길에 이정표를 보고 들어 갔다.

진입로에 들어 가니 길 조차도 아직은 공사중인지 어수선하다.

어둑어둑한 무렵에 들어 갔다지만 인적이 없다.

가로등 조차도 부두에 도착하니 소등을 해버린다.

인천 방향에서 유쉘알파호가 들어 오기에 기다려 보았다.

배는 도착하였는데 승객은 한사람도 없다.

반쯤 불이 꺼진 대합실을 휑하니 둘러 보고 나왔다.

아라뱃길과 한강이 만나는 부분


아라뱃길 인천방향에서 유쉘알파호가 들어온다.


콘테이너부두




배를 접안하는데 얼음깨지는 소리가 요란하다.






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홍천 운두령/20120108

강릉에서 구영동고속도로 대관령을 넘었다.

겨울철이라 해가 일찍 진다고는 하지만 서석까지는 훤할 것 같아서 오랜만에 운두령을 넘기로 하였다.

대관령 부근을 지날 때와 마찬가지로 계방산 등산객들로 도로가 무척이나 혼잡하다.













운두령을 넘어서 창촌 방향으로 내려오는 중에 해가 졌다.

전에는

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