정선 (몰운대-고성리)/20121230

 

몰운대에서 421번 도로(민둥산로)를 이용하여 증산으로 향하였다.

도로가 미끄러워 체인을 설치한 상태여서 차가 미끌어지지는 않았지만 소음과 진동이 커서 빨리 달릴수가 없다.

 

 

 

 

 

 

고개를 넘으니 멀리 민둥산이 보인다.

지나치기만 하는 민둥산도 이제는 올라가기 위한 준비를 해야겠다.

증산에 도착하여 신동까지는 38번 국도를 이용해야 하는데 도로가 통행차량이 많다보니 눈이 없다.

체인을 풀고 통과한 다음 신동에서 고성리로 갈때 다시 설치해야하는 번거로움이 있다.

체인을 풀지 않고 갈 수 있는 방법이 없을까해서 준비해간 지도를 살펴보니 421번 도로가 자미원역을 지나서 예미까지 연결되어 있다.

중산에서 신동까지 체인을 풀고 좋은 길로 가느니, 체인을 감은체로 자미원역을 통과하는 421번 도로를 이용하기로하였다.

작년 여름휴가 때 넘어온 길이라 네비게이션이 안내하는 것도 무시하고 굴다리를 지나서 골짜기로 들어갔다.

길가의 팬션에는 눈썰매를 타러온 사람들로 북적인다.

그런데 골짜기를 좀 들어가다 보니 길이 좁아진다.

작년에 지날 때에는 이렇게 좁지는 않았는데??

이상하게 생각되기는 하였지만 계속 올라가니 팬션공사가 한창인 공사현장에서 길이 끝나는 막다른 길이다.

어쩔 수 없이 네비게이션으로 자미원역을 검색하니, 증산에서 38번 도로를 이용하여 신동방향으로 가다가 있는 문곡에서 길이 갈라진다.

하는수 없이 계곡을 되돌아 나와서 체인을 풀고 38번 국도를 이용하여 신동으로 향하였다.

(집에 돌아와서 확인해 보니 지도상에 표시된 내용에 오류가 있음을 알았다)

 

신동에는 우리가족이 여행하는 중에 들리는 식당이 있다.

이번 여행에서도 임계에서 숙박하는 것과 신동에서 짬봉 먹고, 동강과 아우라지를 가는 것만 정하고 나머지는 상황에 따라 하기로 하였다.

짭뽕은 매워서 먹지 않는데 신동에서 식사를 할 때만은 꼭 먹는다.

식당의 모습이 전에 왔을 때와 다르기에 물어 보았더니 주인이 바뀌었단다.

그래도 짬뽕 맛은 여전하다. 

 

 

 

 

 

 

 

 

신동읍에서 동강로를 따라 고성리로 가다 보면 1차선으로 된 좁은 터널이 나온다.

터널 중간중간에 대피할 수 있는 장소도 있다.

터널로 들어가지 않고 산을 넘을 수도 있지만 체인을 설치하지 않은 터라 안전하게 터널을 통과하였다.

 

 

 

 

[전에는.....]

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정선 화암팔경 몰운대/20121230

 

424도로변에 있는 정선소금강 몰운대 입구의 쉼터도 겨울에는 영업을 하지 않는지 잠겨있고 새로 쌓인 눈에는 발자국도 없다.

많이 쌓인 눈은 아니지만 추운 날씨가 계속되다 보니, 눈이 녹지 않은 상태에서 바로 얼었는지 길이 별로 미끄럽지 않다.

 

 

 

 

 

 

작년 겨울에는 눈길에서 미끌어져 고생을 해서 옛날에 사용하던 아이젠도 묶었다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

소나무 고사목

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

눈사람 혼자서.....

 

 

 

 

[전에는.....]

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정선 (임계-몰운대)/20121230

 

일기예보와는 달리 큰 눈은 내리지 않았다.

임계 숙소를 출발하여 신동으로 가기 위하여 35도로와 421번 도로를 이용하여 덕암리에 도착하였다.

전번까지는 비슬이재를 넘어서 몰운대 방향으로 갔는데 네비게이션이 송이재길로 안내한다.

갈림길 입구에는 월동장구를 갖추지 않은 차량의  출입통제 안내문이 있다.

좀 망설이다가 가보지 않은 송이재길을 선택하였다.

 

 

여기부터 몰운대까지는 덕암리 동네로 들어간 차량 한대 이외에는 혼자서 도로를 이용하였다.

 

 

 

 

산길로 접어들자마자 길이 미끄러워서 올라갈 수가 없어서 체인을 설치하였다.

작년에는 한번도 사용하지 않았는데..... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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정선 골지천을 따라서(아우라지-임계)/20121229

 

한강의 514Km 물줄기를 서해에서부터 거술러 올라가자면, 우도부근의 보구곶리에서 임진강과 만나는 곳 까지를 조강이라 하고,

여기서부터 북한강과 남한강이 만나는 두물머리까지를 한강이라 하고,  서강과 동강이 만나는 영월까지를 남한강이라 하고,

동남천과 조양강이 만나는 가수리까지를 동강이라하고, 송천과 골지천이 만나는 아우라지까지를 조양강이라하고,

일반적으로 한강의 발원지로 알고 있는 검룡소까지를 골지천이라 한다.

 

한강 줄기를 따라서 검룡소에서 보구곶리까지 한꺼번에 다녀온 적은 없지만,

한강 줄기를 따라 여행한 단편적인 자료를 연결하다 보니 상당 부분을 다녀온 셈이 되었다.

언제부터인가는 가보지 않은 구간을 일부러 찾아 다니기도 하였다.

이렇게 여행한 것을 블로그에 [한강여행]이란 카테고리로 정리하고 있다.

 

이곳 반천은 1993년 여름휴가를 오게된 것이 인연이 되어서 지나가는 길에 들리기도 하고, 일부러 찾아 오기도 하는 추억의 장소가 되었다.

대부분은 상류에서 하류 방향으로 여행을 하였는데 이번에는 오랜만에 상류로 거슬러 올라가게 되었다.

하루종일 날씨가 꾸무룩하여 눈이라도 내릴 날씨에 매끌매끌한 눈길이지만 옛날을 생각하며 숙소가 있는 임계로 향하였다.

 

 

봉정리.....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1980년대 후반에 여름휴가를 왔던 반천2리(어전마을)

그 동안 홍수 피해로  냇가에 뚝을 쌓아서 뚝길이 생기고 냇가 주변의 집들은 모두 새로 지었다.

가까이에 있는 산이 있는것을 제외하면 어린시절 고향의 냇가 풍경과 비슷해서 좋아하던 곳인데 세월이 흐르면서 너무 많이 변했다.

전국적으로 올겨울 추위가 대단하다며 공동수도시설이 얼어서 소방차로 물을 공급한다는 텔레비젼 뉴스에 반천리가 나왔었다(201301초순) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

구미정.....

 

 

 

 

눈이 쌓여 있어 발자국이라도 있으면 구미정까지 내려가 보려고 하였지만 내려가지 못하였다. 

 

 

 

 

 

 

 

봉산리.....

 

 

 

이 부근을 여행할 때면 숙소는 대부분 임계에 정한다.

 

 

아침에 일어나니 폭설이 내릴 것이라는 일기예보와는 달리 눈이 좀 내렸다/20121230

삽당령을 넘어서 강릉방향으로 가는 35번국도.....

 

 

 

백봉령을 넘어 동해로 가는 방향.....

 

 

 

 

[전에는.....]

20100110.....  http://hhk2001.tistory.com/1826

20090131.....  http://hhk2001.tistory.com/2459

20090201.....  http://hhk2001.tistory.com/2458

20080728.....  http://hhk2001.tistory.com/2746

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20061231.....  http://hhk2001.tistory.com/3165

20050624.....  http://hhk2001.tistory.com/2835

20050717.....  http://hhk2001.tistory.com/3335

20050626.....  http://hhk2001.tistory.com/3337

20050306.....  http://hhk2001.tistory.com/3353

20050210.....  http://hhk2001.tistory.com/3357

20050116.....  http://hhk2001.tistory.com/3363

19930727.....  http://hhk2001.tistory.com/2836

 

 

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정선 아우라지/20121229

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

봉평에서 점심을 먹을까 해서 식당을 기웃거려 보았지만 마땅치도 않고 좀 이른 시간이라 아우라지까지 왔다.

여량역 부근의 식당이 언젠가 텔레비젼에 소개될 때 다음의 로드뷰에서 확인해 둔 집이 생각났다.

어렴풋한 기억을 되살리며 천천히 지나가는데 눈에 익은 조그만 정사작형 환기구가 있는 식당을 발견했다.

로드뷰에서 확인 할 때도 이 환기구로 찾았던 기억이 난다.

코등치기를 맛있게 먹고 나오며 물어보니 시어머니가 텔레비젼에 소개되었었다고 한다. 

 

 

 

 

여기 부터 조양강이다.

 

 

 

지난 겨울에는 없었는데, 송천의 구름다리공사가 거의 끝나가고 있다.

 

 

 

골지천 방향

지난 겨울에 보지 못했던 총각이 박금옥에게 손짓하고 있다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

전에는20120204..... http://hhk2001.tistory.com/28620100110..... http://hhk2001.tistory.com/182120090804..... http://hhk2001.tistory.com/211520090201..... http://hhk2001.tistory.com/245420080729..... http://hhk2001.tistory.com/274520080302..... http://hhk2001.tistory.com/322520070113..... http://hhk2001.tistory.com/349120061231..... http://hhk2001.tistory.com/316420050116.....

http://hhk2001.tistory.com/2834

 

좀 오래된 지도다!

 

 

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정선 장열리/20121229

 

북평에서 여량으로 가는 42번 국도와 나란히 있는 정선선 철길

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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횡성 태기산/20121229

 

올해의 연말여행은 식구들이 다른 일정과 겹쳐서 오붓하게 둘이서 떠나게 되었다.

일박 할  만한 곳 중에서 지금까지 가보지 않은 색다른 여행지를 찾아 보려고 알아 보았으나 마땅치 않다.

결국 이번 여행도 가장 일반적인 겨울여행지인  임계에서 숙박하는 것을 기본으로 하기로 하였다.

태기산과 아우라지를 들리고 신동에서 짬뽕 먹고, 시간과 눈길의 상황에 따라서 동강을 거쳐서 평창으로 가든지 영월로 가기로 하였다.

놀러 가는 길이니 고속도로는 들어가지 않기로 하고 세부 일정은 상황에 따라서 조정하기로 하였다.

대관령을 넘어서 삽당령을 넘거나, 커피박물관을 들려서 닭목재를 넘어 저녁 늦게 임계로 가던 관행을 깨고, 반대 방향인 아우라지를 거쳐서 골지천을 따라 임계로 가기로 하였다.

유난히 춥던 올겨울 날씨도 오늘 따라 온화하다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

관광버스가 올라 왔다.

지나가던 길에 들어온 모양인데 눈길이라 차를 돌릴 곳이 여기 밖에 없다.

T자로 돌리는 것이 가장 일반적인 방법이겠지만 좁아서 불가능하다.

후진으로 들어가서 넓은데서 180도 방향을 바꾼 다음 다시 후진으로 나와야 한다.

들어가는 입구조차 얼어서 바퀴가 헛돈다.

차를 어떻게 돌려 나갈지 아무런 대책이 없는 듯하여 비상용으로 가지고 다니는 삽을 빌려줬다.

눈과 얼음을 거의 제거할 무렵 삽자루가 부러졌지만 다행히 버스는 돌아서 나왔다.

고맙다는 인사와 얼마면 삽을 살수 있는지 모르겠다며 만원을 주기에 엉겹결에 주는대로 받았다.

비상용으로 가지고 다니는 연장이라 당장 사지 않을 수 없어서 봉평에 도착하여 바로 삽을 샀다.

아내가 얼마전 작은 삽이 오천원하더라며 너무 적게 받은게 아니냐고 우려했는데, 육천원에 삽을 다시 샀다.

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

휘닉스파크

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[전에는.....] 

20120707.....  http://hhk2001.tistory.com/3662

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20120324.....  http://hhk2001.tistory.com/201

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19971009,  19970919,  19970812.....  http://hhk2001.tistory.com/3644

 

1229 -발산ic-가양대교-강북강변-6경강로-양평-청운-횡성-둔내-태기산(삽 부러짐)-봉평-장평-31-신리삼거리-모릿재터널-마평리-59-나전-42-아우라지(들려서:코등치기)-봉정로(골지천 따라서)-반천고양로-반천(들려서)-구미정길-구미정(들려서)-35백두대간로-임계(1박)-35-토산삼거리-421벌문재로-덕암교-송이재길(체인설치)-424-몰운대(들려서)-424-421민둥산로-증산-무릉리(자미원역 가는길 잘 못 들어서 되돌아 나옴 :체인해체)-증산-38-신동(짬뽕)-동강로-터널-고성리-동강-운치리-가수리-광하교-42-미탄-평창(재래시장 들려서)-방림-안흥-새말안흥 신도로:터널-새말교차로-442-우천-추동삼거리-6-횡성-청운-양평-강북강변-가양대교-발산ic- (아우라지+동강 : 1박 : 둘이서 : 591Km)

 

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횡성 태기산 눈썰매

2012. 3. 28. 16:43

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횡성 태기산 눈썰매/20120324

 

 

능선꼭대기에서 너무 오래 머물러서 먼져 내려간 가족들이 궁금해 할까봐서 전화를 했다. 내려가는 길어 오르락 내리락 눈썰매 타다가 방금 차에 도착하였단다.그런데 아내가 넘어졌는데 좀 아프단다. 혼자서 내려가는 길이라 미끌어지면 뭔일 일어날까 해서 조심 또 조심하며 내려갔다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

트렉터로 눈을 치우며 얇게 눈이 다져져서 이부분이 오히려 미끄럽다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

차로 되돌아 오니 14시 30분쯤 되었다.아내는 심하지는 않다고 하지만 손목이 아픈 모양이다.트렁크에 있는 수수깡과 세차용 헝겁을 이용하여 무목댓다.그냥 돌아오기 이른시간이지만 이 정도면 마음껏 눈구경도하고 눈썰매도 탄 셈이다. 몇 년 전에집에서 넘어져서 갈비뼈가 부러진것도 모르고 홍천까지 여행하고 돌아와서 이튿날에야 병원에 갔던 아내.....아픈것을 참는데는 선수급이라 괜찮다고 하는데도 걱정이 되어 양평길병원 응급실에 들렸다. 엑스레이 촬영을 해보니 뼈는 괜찮다기에 안심이 된다.

 

......

 

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횡성 태기산눈썰매/20120324

능선길이라 바람이 세차서 날아 갈 것 같다.

눈보라에 얼굴이 아프다.

40여년 전(1970년도)에 지리산 벽소령에서 비바람때문에 빗방울이 아프게 느껴졌던 기억이 되살아 난다.



날씨는 험악해도 눈구경은 제대로 하게 되었다.

가족들은 여기까지만 오르기로 하고, 눈썰매 타며 슬슬 내려가라고 일러두고는 혼자서 능선의 정상을 향하였다.

여기까지 왔는데 탁트인 곳까지 가 보고 싶다.


풍력발전기 날개가 척 휜 것이 둔탁한 소리를 내며 세차게 돈다.

부근을 지날 때마다 저게 빠지면? 하는 생각에 위를 올려다 보곤 하였다.

풍력발전기 돌아가는 소리





바람이 세차서인지 전깃줄은 물론 세차게 돌고 있는 풍력발전기의 날개에도 눈이 붙어 있다.

저 눈에 맞으면 뭔 일 날 것 같다.





능선 정상부근

신혼부부인듯 한데 눈구경을 재미있게 한다.





눈을 뜰수 없을 정도로 눈보라가 세차다.

어디를 찍는지 가늠하기도 어렵다.





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횡성 태기산눈썰매/20120324

횡성 부근에는 눈이 별로 내리지 않았다.

태기산에는 점심을 먹을만한 곳이 없어서 좀 이른 시간이지만 정금리에서 순대국밥을 먹었다.

정금토종순대집의 깔끔한 새우젓을 넣어 먹는 순대국밥은 역시 맛있다.

황재쯤 가니 눈이 많이 내렸다.

태기산을 오르는 6번국도는 제설차량이 제때 제설작업을 해서인지 눈이 쌓여 있지는 않다.

양구두미재가 가까워지며 상고대인지 눈꽃인지 온통 하얗다.

눈구경하러 제대로 온듯하다.


양구두미재에서 능선을 타고 난 길로 들어가려고 몇번을 시도하였는데 길이 미끌어서 포기하였다.

눈치우는 트렉터를 앞세우고 내려오는 트럭이 있어서 길의 상태를 물어보니 엄두도 내지 말란다.

체인은 가져왔지만 귀찮기도하고, 꼭승용차로 올라가야 하나? 하는 생각에 여기서 부터는 걷기로 하였다


목도리, 모자, 장갑으로 무장을 하였지만 바람이 몹시 세차다.














휘닉스파크.....



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Posted by 하헌국
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강화 계룡돈대

2012. 2. 22. 15:28

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강화 계룡돈대/20120219

집에서 손쉽게 갈 수 있는 강화도는 우리 가족의 단골 여행지이다.

강화도에는 이름난관광지가 많지만 계룡돈대와 주변들판이나 백련사를 좋아한다.

오늘도 썰매타러 와서 그냥 돌아가는 길에 계룡돈대나 가 볼까해서 들렸다.

이삼십년 전부터 별보러 다니던 곳이라 친근감이 있는지도 모르겠다.











멀리 교동도 연도교 공사가 한창이다.




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Posted by 하헌국
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강화 내리-외포리간 해안도로/20120219

썰매 타러왔는데 그냥 돌아가기 섭섭하여 강화도를 한바퀴 돌아 보기로 하였다.

분오리저수지까지 갔다가함허동천 넘어까지 되돌아나왔으니 다시 동막해변길로가기는 그렇고.....

덕포길을 이용하여 내리에서 64번 해안도로로외포리로 향하였다.




전에는

20100717..... http://blog.paran.com/hhk2001/39551962

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-김포공항-48-고촌-양촌-84-초지대교-초지진-신촌로-장흥저수지-장흥리입구 삼거리-장흥로-길화교-(점심)-분오리저수지(되돌아서)-덕포길-사기리입구-화도초등학교-내리-64해안도로-외포리-계룡돈대-구하리+망월리 들판-고려산로-점골지석묘-부근삼거리-48-강화대교-누산3교-88신도로-발산ic- (강화도 : 134Km)

강화 분오리저수지/20120219

혹시나 썰매를 탈 수 있지 않을까?

긴긴 겨울이라 생각 했는데 겨울도 끝자락이다.

분오리저수지에서 얼음낚시하는 몇 분이 보인다.

주변의 얼음이녹아서 들어가기 조차 어렵겠다.

위험 할텐데.....






분오리저수지에서 되돌아 오는 길에 보니 썰매장이 있다.

여기서라도 썰매를 타 볼까 했는데 얼음이 녹아서 들어가지 못하도록 테이프를 두른 곳을 빼니 너무 좁다.

여기 보이는 5명이 전부다.

전에는

20120128..... http://blog.paran.com/hhk2001/46610768

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